Praktesch Ausbildung fir Dronepiloten an den Ënnerkategorie A1/A3 (1174LU)

D'Formatioun riicht sech un d'Mataarbechter vu Gemengen, dem Staat, Firmen an all aner interesséiert Persoun, déi eng Dron am Aklang mat de Bestëmmunge vun der oppener Kategorie (Ënnerkategorien A1/A3) steiere wëllen, déi an den europäesche Reglementer virgesinn sinn.
Et stellt e weidere Virdeel fir d'Online-Formatioun (E-Learning) duer, déi vun der Directorate of Civil Aviation (DAC) a Kooperatioun mat Eurocontrol an der oppener Kategorie organiséiert gëtt, an erméiglecht den Erwerb vu praktesche Fäegkee

• Fern-Pilotenzertifikat an den Ënnerkategorie A1/A3
• Mindestalter: 14 Joer

Um Enn vun dëser Ausbildung wäert de Léirenden fäeg sinn:
1. Einfach Dronemanöver ausféieren a ënner Konditioune mat minimalem Risiko fléie kënnen, wéi se vun de gesetzleche Restriktiounen an den Ënnerkategorien A1 an A3 virgesi sinn;
2. D'operationell Aschränkungen an den Ënnerkategorien A1 an A3 verstoen a respektéieren (keng Flich iwwer Versammlunge vu Leit, Héichtenaschränkung, Registréierung vum Dronebedreiwer, asw.);
3. Basis Planung virum Fluch a Sécherheetsprozeduren a Situatiounen mat nidderegem Risiko uwenden.

1. Rappel vun de reglementaresche Limiten fir Dronenoperatiounen an den Ënnerkategorien A1 an A3 (wat erlaabt ass: z.B. kee Fluch iwwer onbedeelegte Persounen, maximal Fluchhéicht vun 120 m AGL, Respekt vun der geographeschen UAS-Zonen, Betreiwerregistreierung, Haftpflichtversécherung);
2. Basis Dronensteierung & Handhabung: Start / Landung, Schwebefluch, Basismanöver, Héichtenkontroll, Orientéierung, Zeréckkommen op de Startpunkt (RTH), Failsafe-Reaktioun.
3. Pre-Flight-Kontroll vun dem Dron an der Batterie, GNSS-Positioun, Hindernisbewosstsäin, Umgebungskontroll, Risiko vun Iwwerflich, etc.
4. Basis Fluchplangung: Wiel vum Fluchberäich, garantéieren datt keng onbedeelegt Leit oder Versammlunge vu Persounen do sinn, horizontal a vertikal Pufferzonen.
5. Noutfallübungen: sécher Landung am Fall vun engem GNSS-Signalverloscht, RTH-Handhabung am Fall vun engem RC-Signalverloscht, Batterieausfall a Réckfallprozeduren.
6. Protokolléieren vu den Flich, Fluchbedingungen an Anomalien, fir d'Erfarung vum Pilot opzebauen an ze dokumentéieren.

•Fléie vun engem Dron ënner Opsiicht (z.B. an engem kontrolléierten oppene Feld) a Konditioune mat nidderegem Risiko.
•Widderhuelung vu Basismanöver bis stabel a sécher beherrscht ginn (Start, Schwiewen, Landung, Orientéierungsännerungen, Zeréckkommen op de Startpunkt).
•Szenariobaséiert Übungen (z.B. simuléiere vun plëtzlechem GNSS-Signalverloscht; simuléieren eng Ännerung vun der Ëmwelt, wéi zum Beispill Leit, déi an d’Géigend kommen), fir sécher Reaktiounen ze üben.
•Protokolléieren a Reflexioun: No all Fluch notéiert de Pilot geléiert Lektiounen, Anomalien a Verbesserungen.

• Fléie vun engem Dron ënner Opsiicht (z.B. an engem kontrolléierten oppene Feld) a Konditioune mat nidderegem Risiko.
• Widderhuelung vu Basismanöver bis stabel a sécher beherrscht ginn (Start, Schwiewen, Landung, Orientéierungsännerungen, Zeréckkommen)

Attestatioun vum CNFPC

1. Kleedung
D'praktesch Ausbildung fënnt haaptsächlech am Fräie statt. Et ass wichteg, Kleeder ze droen, déi dem Wiederkonditiounen ugepasst sinn (Keelt oder Sonn). Huelt w.e.g. déi néideg Moossname fir Äre Komfort a Sécherheet.

2. Annuléierung duerch den Participant
Am Fall vun enger Annuléierung manner wéi 72 Stonne virum Ufank vum Cours gëtt de ganze Präis berechent, ausser et gëtt e medezinesche Zertifikat virgeluecht.

3. Annuléierung vum Organisateur
Am Fall vu schlechtem Wieder oder héijerer Gewalt behale mir eis d'Recht vir, de Cours ofzesoen oder ze verleeën.
D'Participante ginn esou séier wéi méiglech informéiert.

Dir musst Ären eegene Laptop oder Tablet an d'Formatioun matbréngen, fir datt Dir e puer praktesch Übungen am Formatiounsraum maache kënnt.