How long does the training course last?

8,00 hours(s)

In which language(s) is the training course taught?

When will the next session take place?

18.11.2026

See details

Where does the training course take place?

Luxembourg

How much does the training course cost?

320,00€

Who is organising this training course?

Fondation créée en 2015 par la Chambre de Commerce et l’Association des Banques et Banquiers Luxembourg (ABBL), la House of Training est un organisme agréé de formation professionnelle continue qui s'engage à contribuer activement à la compétitivité et à l'attractivité du Luxembourg en développant les compétences de ceux qui font vivre son économie.

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Who is the training course aimed at?

Responsables RH, gestionnaires de parcs automobiles, mobility managers, directeurs de PME.

What are the aims or the skills being targeted?

La voiture de fonction est-elle toujours attractive ?

What does the training course cover?

Les solutions offertes et leurs implications:
- Voiture de fonction ou voiture de service?
- Les principes TVA et impôt sur les revenus des salariés et des sociétés
- Engagement: salaire ou salaire + voiture?
- Contrat de travail: augmentation de salaire ou voiture/vélo?
- Le ‘salary sacrifice’
Arrêt QM:
- Les principes de base
- Les conséquences: distinction en fonction du pays et impact financier réel
- ‘One Stop Shop’: la solution pour les employeurs
La voiture de fonction, toujours attractive?
- Les avantages du leasing
- Traitement fiscal
Le leasing en constante évolution:
- Les pratiques de marché
- Les défis de l’industrie automobile
- Mobilité alternative

What topics are addressed?

Au terme de la formation, le participant sera capable de:

D’identifier les options existantes de voitures d’entreprise et leurs impacts RH
Comprendre les principes fiscaux liés à la TVA et à l’impôt sur les revenus
De maîtriser les implications spécifiques liées à l’arrêt QM en termes de TVA due dans les pays de résidence
De pouvoir comparer de manière objective un leasing et un achat privé
Mettre en place des ‘car/mobility policies’ adaptées