ACS - Pont roulant à commande au sol - formation initiale (Recommandation AAA)

Être reconnu apte par la médecine du travail.

A l’issue de la formation, le candidat devra savoir conduire un pont roulant en respectant des règles de sécurités.

Formation théorique

Réglementation:

• Conditions requises pour être conducteur
• Obligations de l’employeur et des salariés
• Les différents acteurs de prévention: ITM, AAA, Médecine du travail, Police Grand-ducale et Administration des Douanes et Accises
• Législation SST, conditions types de l’ITM et recommandations de prévention de l’AAA
• EPI
• Registre, entretiens et contrôles des engins

Technologies et caractéristiques des engins:

• Différents types d’engins et leur description
• Principaux composants et mécanismes
• Fonction des organes de service et des dispositifs de sécurité:
• Mouvements de l’engin et des commandes
• Différents mécanismes (levage, translation, direction)
• Différents dispositifs de sécurité et leurs fonctions (clé ou dispositif de condamnation, limiteur de charge, anticollision, fin de course, homme mort, avertisseur sonore, arrêt d’urgence, …)

Prise de poste et fin de poste:

• Vérification du bon fonctionnement des organes de services et des dispositifs de sécurité
• Mise de l’engin en configuration hors service
• Entretiens courants relevant du conducteur (propreté de la cabine et des commandes, entretien et rangement des élingues, …)
• Compte rendu des anomalies constatées

Règles de circulation et de conduite:

• Règles de conduite et de manœuvre
• Manœuvres dangereuses et interdites
• Gestes de commandement
• Règles de levage de charges (règle des trois temps)

Risques lors de l’utilisation de l’engin:

• Principaux risques liés à l’utilisation de l’engin (chute de charge, écrasement, renversement, heurts, …)
• Identification des principaux risques liés à l’environnement (vent, gel, brouillard, lignes électriques, circulation, obstacles, …)
• Facteurs pouvant influencer la stabilité des charges à manutentionner (vent, mauvais positionnement des élingues, mauvais choix des apparaux de levage, transport de charges avec du ballant, …)

Plaque des capacités:

• Interprétation des informations de la plaque des capacités de levage avec exercices de compréhension
• Techniques d’élingage et accessoires de levage:
• Différents types d’élingues et d’accessoires
• Interprétation de la plaque d’identification de l’élingue
• Critères de mise au rebut des élingues
• Risque dû à l’influence de l’angle d’élingage
• Évaluation d’une masse volumique et du centre de gravité
• Techniques d’élingage de charges
• Protection des élingues des arêtes vives

Formation pratique

Prise de poste:

• Vérification des documents présents sur l’engin (Vérifications générales périodiques, notice constructeur, plaque constructeur)
• Détection d’une éventuelle anomalie ou d’une défectuosité (charpente, câble, crochet, chariot, moufle, …)
• Vérification du bon fonctionnement des organes de service et des dispositifs de sécurité (chariot, mécanisme de levage, limiteur de charge, fin de course, linguet de sécurité, avertisseur sonore, arrêt d’urgence, …)

Adéquation de l’engin:

• Adéquation de l’engin en fonction du travail à effectuer (capacité de levage, environnement, choix des apparaux de levage en fonction des charges à manipuler, hauteur de travail et de déport, …)

Familiarisation au poste de conduite:

• Réactions de l’engin (temps de réaction et d’arrêt)
• Fonctionnement des commandes

Maîtrise du balancement:

• Maîtrise du balancement lors des différents mouvements (translation, direction et oscillation)

• PC, Vidéoprojecteur
• Salle de cours
• Exercices
• Hall pour la pratique équipé d'un pont roulant à commande au sol
• Diverses élingues et charges

Test théorique et pratique permettant la délivrance de l’Attestation de Conduite en Sécurité des ponts roulants

Attestation de conduite en sécurité à la conduite des ponts roulants à commande au sol